Stiftet 1958
Før jul fikk jeg en henvendelse fra noen damer om de kunne få bade i havna. Jeg kunne selvsagt ikke si nei til dette. Fikk tilbud om å delta, men takket nei. Men det er sikkert mulig å melde seg på for de som ønsker.
Godt å se at også andre har glede av den flotte havna vår. Et friområde for hele bygda.
Noen ord på tampen av 2020.
Vi har gjort store investeringer i år. Vi har mudret opp hele indre havneområdet og fått lagt opp en molo som sikrer mot slam fra Litedalselva. Men det største er kaiprosjektet. Nå kan til og med redningsskøyta gå inn i havna og legge til kai.
I tillegg til et stort økonomisk løft har vi lagt ned en formidabel egeninnsats med dugnadstimer. Dette har styrket samholdet og trivselen. Og jeg må innrømme at jeg blir glad og stolt når jeg tenker på den innsatsen dere har lagt ned i prosjektene. Det er et privilegium å være leder for en slik flott gjeng.
Økonomien er i samsvar med budsjett og framdrifta er over forventning.
2021 byr på noen utfordringer. Det ser ut som det kan bli anlagt badeplass i keila mellom havna og industriveien. I så fall er det mulig vi får frigitt tunnelmasse. Da må vi ta stilling til om vi skal legge ny molo i innløpet og få mudret kanalen. Videre sliter vi med å få godkjenning som “frivillig organisasjon”. Her må vi juster våre vedtekter. Alternativet blir å danne er “samvirkelag”. Dette får i så fall store driftsmessige og økonomiske konsekvenser.
Jeg takker for en fantastisk innsats i 2020 og ønsker dere Godt Nytt År.
PS. Ønsker også takke Bredesen AS som har gjort en fantastisk jobb for oss.
Situasjon før kaiprosjekt. Ubrukbar.
Statur i dag 24.4. etter 5 dagers super innsats av en dyktig og arbeidsom dugnadsgjeng. Vi ligger 3-4 uker foran opprinnelige plan. Det er takknemlig jobb å være prosjektleder i et så positivt miljø.
Nå har vi ei snart ei kai som større båter kan legge til. B.la. redningsskøyta.
Tirsdag kommer ny gjestebrygge på 21 meter. Ola Erik har oppfølgingen av denne + rep av Flåbrygga. Odd Torbjørnsen fikser landgang.
Vi får utført mye til tross for corona. Men vi respekterer de anbefalinger som gis, så meld din interesse. Vi organiserer arbeidet deretter. Du kan få oppgaver helt isolert fra andre.
Det er en fornøyelse å være leder i et lag med så mange dyktige og arbeidsomme dugnadsfolk. Kaiprosjektet ligger allerede flere uker foran den plana jeg har lagt.
Takker for godt samarbeid!
Da er vi i gang med bygging av kai. Dette sysselsetter en del. Men vi ser også at det er andre oppgaver som må gjøres. Vi starter derfor med en forsiktig dugnad på onsdagskveldene for de som ønsker dette. Det er viktig at vi respekterer de anbefalinger som er gitt ifm corona. Så vi sprer oss utover med forskjellige gjøremål og tar kafeen litt spredd.
Da er Bredesen ferdig med kai og molo. De skal ha ros for vel utført arbeid og et godt samarbeid. Nå har hele indre havneområdet brukbar seilingsdybde. Faktisk så bra at redningsskøyta kan gå inn i havna.
Mandag 20. får vi materialer til kaia. Vi starter da opp med første dugnadsgjengen. Så vil det gå slag i slag. Men så langt har jeg fått lite påmelding. Men jeg antar at det nå etter hvert kommer arbeidslystne folk. Men vi må organisere dette på et god måte. Kun organisert dugnad blir godkjent med tanke på fradrag i naustavgift. Så skriv deg på liste som er slått opp i havna.
Ny gjestebrygge kommer neste uke. Ola Erik tar jobben som følgebil med skilt “lang last”.
I disse coronatider må vi ta inn over oss de anbefalinger som er gitt. Vi kan som dere skjønner ikke ha ei større samling av dugnadsfolk på onsdagskvelder slik som vi tradisjonelt har gjort . Vi vil derfor i år organisere dugnad på en annen måte.
Vi har en kjempejobb med å bygge kai. Tanken er at vi organisere arbeidet slik at en og en kan jobbe med spesifikke oppgaver. Men noen jobber krever at 2-3 personer samarbeider som et lag. Vi ser også at dette arbeidet bør spres utover i uka. Dugnad er som kjent frivillig og vi respekterer at mange ikke ønsker å stille opp. Men for de som ønsker å delta vil jeg anmode om at de melder seg på slik at vi får organisert og fordelt arbeidet. Det vil bli hengt opp liste i havna hvor den enkelte kan skrive seg på. I tillegg kan de som ønsker sende meg en sms, email eller ringe. Når vi får ei navneliste vil vi i neste omgang ta kontakt for å avtale jobb.
Kjell Jostein Sandvik
tlf: 90851728
email: kjelljs@online.no
Ref. til diskusjonene på siste årsmøte vedrørende endring av vedtektene. Det viser seg at vi fortsatt ikke oppfyller de kravene som er for å kunne søke om momsrefusjon. Verken de gamle eller nye vedtektene er i samsvar med kravene til å stå i “frivillighetsregistret”. Nå har saksbehandlere i Brønnøysundregistret og skattemyndighetene mer eller mindre en kampanje for å forfølge og utelukke båtforeninger fra dette registret. Vi risikerer da at vi blir definert som et “samvirke” med krav om regnskapsplikt og skatteplikt.
Vi jobber med saken for å finne ei løsning. Først og fremst for å unngå regnskapsplikt og skatteplikt. Men også for å komme i posisjon for å få momsrefusjon.
Da har vi startet på jobb nr. 2 med å mudre inne i havna + bygging av moloen mellom pumpehuset til Nofima og bestående molo ut for drivstoffbrygga.
Nå er Bredesen ferdig med sin del av jobben på kaia. Spuntene er satt og massen er gravd ut. Kostnadene er i samsvar med budsjett og info som er gitt på medlemsmøte/årsmøte.
Materialer er bestilt og vil bli levert etter påske. Vi har diskutert hvordan vi skal ta fatt i dette arbeide i disse coronatider. Vi jobber med ei plan som skal være i samsvar med de anbefalinger og pålegg som er gitt. Men det som er viktig å fram er at den enkelte må ta stilling til om de vil delta i dugnadsarbeidet.